Depuis plus de 40 ans Jean Reveillon, Secrétaire Général du Comité de Gestion du Circuit d'Albi et Président de l'ASA d'Albi (Association Sportive Automobile), a suivi en tant que passionné les Grand Prix accueillis sur notre circuit. Il connaît non seulement les tracés successifs de la piste mais également les pilotes et se souvient pour nous des moments qui l'ont marqué.
Sa première anecdote concerne le regretté François Cevert. Il retarda son départ, contre l'avis de la direction de course, tant que son plus sérieux concurent au Championnat d'Europe, Jean-Pierre Jabouille, n'eut pas réglé quelques soucis mécaniques avant de s'élancer pour l'épreuve. Beau geste de "fair play" à une époque où se comporter en gentleman avait autant d'importance que gagner un titre. L'esprit sportif dans sa plus belle expression.
Les images affluent et les souvenirs d'hier nous tirent des sourires complices. Jean revoit un certain Jack Brabham, alors pilote et futur constructeur de génie (champion du monde dans les années 80/90), qui en 1964 faisait de la mécanique dans les paddocks (un champ à l'époque) sur sa monoplace...un pilote en short et chapeau de paille tout à son aise dans notre Sud-Ouest ensoleillé.

Graham Hill a aussi son heure de gloire. Double champion du Monde en Grand Prix (1962 et 1968), le britannique s'était fait remarquer au bar de l'aviation en chantant sur les tables après les courses, vétu de son seul slip! Il chuta et s'ouvrit une fesse,qu'il alla se faire recoudre aux urgences de l'hôpital !!..et ça vous ne l'avez jamais su !
Aujourd'hui les conditions de sécurité sont maximales et tout est optimisé pour minimiser les risques, tant pour les pilotes que pour le public. Mais à l'époque, des ballots de paille surmontés de panneaux de bois délimitaient la piste. Le Sud-Africain Tony Maggs, sur sa Lola, décolla sur les balles et traversa la palissade, pour atterrir sur la route du Séquestre, sans trop de gravité heureusement.
Alain Prost a gagné plusieurs fois à Albi et dans plusieurs catégories. Jean se souvient même avoir couru avec lui en Karting. Il nous confie avec son humour empreint d'humilité : "Moi, j'ai disputé de nombreuses courses de karting au niveau régional....... lui a fini quadruple Champion du Monde de F1" .
Plus récemment le Circuit a reçu le pilote portuguais Tiago Monteiro qui remporta 3 Grand Prix d'Albi : 1999-2000 et 2001, sur sa Dallara Renault. Nous le retrouvons aujourd'hui en Formule1 au volant de la Midland Toyota.
Les grands noms français de l'endurance ont également animé les courses albigeoises : Henri Pescarolo  en1968, Paul Belmondo en 1985 et plus récemment Eric Hélary (2ème aux 24 heures du Mans 2006).
Le tracé tarnais continue de révéler des talents de la compétition automobile et offre parfois aux meilleurs pilotes un tremplin vers une reconnaissance internationale.

Ce 64ème Grand Prix ne dérogera pas à la règle. Les meilleurs seront là. Venez les admirer, les encourager pour dire un jour comme Jean:
"j'y étais".
Jean Réveillon, incollable sur l' histoire du Circuit d'Albi, cette année encore sera bénévole et assistera aux courses avec la même passion qui l'animait au début des années 60.
Tous les grands noms de la Formule1 et bien d'autres ont gagné à Albi.